汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下雷诺EZ-PRO概念车 重思汽车与社会的关系的新闻吧。

在2018年汉诺威商用车展上，雷诺集团正式首发了EZ-PRO概念车。该车已经将传统汽车的定义完全打破，它是一辆自主、纯电驱动、带智能连接和共享功能的“胶囊”机器人！，为未来各类专业人员提供敏捷、最后一英里的交付解决方案。

(资料图)

雷诺的理念是，由同一物流运营商管理的吊舱车队从同一枢纽出发，可以运输不同类型的货物和商品，而每个吊舱都有自己的付款人、主题、客户和交货地点。它们可以还可以完成在线商店和其它不同商店的交付－交货功能，有助于最大限度地提高生产率和节约成本。说白了，它就是个快递柜与智能驾驶汽车理念结合的产物。

当然了，移动时的实时跟踪以及一键警报服务也为用户们提供了更爽快的交货体验。

雷诺EZ-PRO由部分自主的驾驶电脑，以及后台的远程人工操作系统组成。雷诺相信最后一英里的管理不会完全自动化，因为在可预见的未来，人们仍将是交通活动的核心。但这个核心，已经转变为一个监督货物运输和各项服务的交付的“权利之匙”。人类将从今天的繁杂的驾驶事物中解脱出来，可以专注于增值任务如更高效的定制服务等。

这堆无人驾驶的车辆即可排在一起，又可以独立移动，十分强调量身定做，以满足各种特定的商业客户需求：用于最后一英里物流配送，也用于各位前瞻的零售商、手工艺者和企业家。

摇杆＋四轮转向，听起来就很适合城市

据雷诺宣传，EZ-PRO已经被设计成得较为低调（小编OS：你在逗我吧…），并强调它们与城市景观的融合：车身侧面的简洁装饰，车轮的整体式整流罩，以及不张扬的漆面，都是工程师们所做出的努力成果。

最后一1.6km的运输量已占城市交通量的30%，而EZ-PRO可以帮助减轻这种负担，这将有助于减少车辆、交通堵塞的数目。同时EZ-PRO可通过与交通灯和交通控制中心等城市后台设施连接，进一步提高整个交通流的效率。（文：太平洋汽车网 秦子钧）

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